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Flux énergétiques : L’Ukraine intensifie ses frappes contre des pétroliers russes

09/07/2026
Catégories: Matières Premières

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Deux pétroliers ont été touchés par des drones ukrainiens en mer d'Azov, tandis qu'un dépôt pétrolier dans l'ouest de la Russie a également été visé, une nouvelle escalade qui accentue les risques pesant sur les infrastructures énergétiques russes et les chaînes logistiques liées aux exportations de pétrole.

 

Le gouverneur de la région russe de Rostov, Yury Slyusar, a indiqué jeudi que les équipages des deux navires avaient été évacués après l'attaque.

 

« Un incendie s'est déclaré à la suite de l'attaque par drone. Sur l'un des navires, le feu brûle toujours, tandis que sur l'autre, il a été complètement éteint », a-t-il écrit sur Telegram.

 

Ces frappes interviennent alors que l'Ukraine intensifie depuis plusieurs jours ses opérations contre les pétroliers de la « flotte fantôme » russe, un réseau de navires utilisé pour acheminer du pétrole et des produits pétroliers malgré les sanctions occidentales. Kyiv cherche notamment à perturber les approvisionnements destinés à la Crimée, annexée par la Russie en 2014.

 

Parallèlement, le ministère russe de la Défense a annoncé que ses systèmes de défense aérienne avaient intercepté 73 drones ukrainiens au cours de la nuit, illustrant la montée en intensité des attaques contre le territoire russe.

 

Dans la région de Tver, un dépôt pétrolier a également été incendié après une attaque de drone, selon le gouverneur par intérim Vitaly Korolyov. L'incendie a été maîtrisé et aucune victime n'a été signalée.

 

La multiplication des frappes contre les infrastructures énergétiques et les navires transportant des hydrocarbures accroît les risques opérationnels pour les exportations russes, qui demeurent une source majeure de revenus budgétaires pour Moscou. Si ces attaques n'ont pas, à ce stade, provoqué de perturbation significative de l'offre mondiale, elles renforcent les incertitudes sur les flux énergétiques en mer Noire et en mer d'Azov, deux corridors stratégiques pour le commerce régional du pétrole.


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