Nairobi accueille ces 23 et 24 avril le sommet de l’Afrique Finance Corporation.  Plusieurs pays du continent présentent un catalogue de projets d'infrastructures afin de mobiliser les capitaux privés pour les secteurs des transports et de l'énergie.

L’Africa Finance Corporation a pour objectif de mobiliser des capitaux privés pour soutenir l’intégration régionale et la transition énergétique. Ce sommet met en avant des projets structurants chemins de fer, aéroports, énergies renouvelables estimés à au moins 45,8 milliards de dollars. L'AFC, institution financière panafricaine, a précisé qu'elle mobilisait déjà deux milliards de dollars auprès de banques commerciales et d'institutions de développement pour amorcer ces chantiers.

Le Kenya, pays hôte, a dévoilé son « National Infrastructure Fund », une plateforme visant à mobiliser 38,7 milliards de dollars pour cofinancer ses priorités nationales. Parmi elles, la modernisation de l'aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) de Nairobi, un projet de 1,5 milliard de dollars destiné à porter sa capacité à 22 millions de passagers d'ici 2045.

La Zambie mise sur le corridor ferroviaire Zambie-Lobito (1,3 milliard de dollars) pour relier sa ceinture de cuivre au port angolais de Lobito, sur l'Atlantique. En RDC, le projet « MetroKin » prévoit 876 millions de dollars pour un train urbain électrique de 25 kilomètres reliant le centre de Kinshasa à l'aéroport de N’djili.

La Tanzanie promeut son « Corridor Central », une ligne électrique de 11,8 milliards de dollars reliant le port de Dar es Salaam à Kigali (Rwanda), avec des extensions prévues vers le Burundi et la République démocratique du Congo (RDC).

L'Éthiopie, pour sa part, cherche des financements pour deux centrales solaires (277 millions de dollars) et un parc éolien à Adigala (150 MW), tandis que l'Ouganda a exposé le projet d'Angololo, un barrage polyvalent de 132 millions de dollars destiné à l'irrigation et à l'hydroélectricité à la frontière avec le Kenya.

Le Ghana a présenté son « Corridor économique de la Volta », un projet de 650 millions de dollars combinant 1,5 gigawatt de génération solaire et du stockage par batterie.