Après avoir largement transformé le groupe danois, Søren Skou a annoncé départ à la retraite début 2023. Ainsi, une personnalité bien connue de shipping conteneurisé et déjà à la tête de la division Ocean de Maersk depuis trois ans remplacera ce dernier. Il s’agit du Suisse Vincent Clerc, 50 ans. 

Søren Skou a travaillé quatre décennies chez Maersk dont onze ans à la tête de Maersk tankers et quatre à celle de l’ex-filiale conteneurs Maersk line. Il dirigeait le groupe depuis 2016. Il a complètement transformé Maersk en sept ans en sortant de l’exploration pétrolière (vendue à Totalénergies en 2017) avec le soutien de la famille actionnaire.

Maersk est devenu un groupe logistique intégré quittant l’étape de conglomérat maritime diversifié. Il a cédé au passage sa place de n°1 du transport maritime de conteneurs à MSC en janvier 2021 pour privilégier les investissements dans la logistique au développement effréné de la capacité de sa flotte. Maersk n’a actuellement en commande que 8,8 % (374 000 EVP) de sa capacité en exploitation de porte-conteneurs, contre 38 % pour MSC (1,7 million d’EVP) ou 20,3 % (687 000 EVP) pour le n°3 CMA CGM a en croire Alphaliner. 

Le choix de Søren Skou a été aussi d’écarter le GNL au profit de l’étape d’après, notamment le méthanol, où il a été précurseur, avec 19 navires en commande et une active politique de sourcing dans le monde entier, et un gros investissement engagé dans la recherche et développement via notamment le centre créé par le groupe, mais indépendant, de Copenhague dénommé Maersk Mc-Kinney Møller center for zero carbon shipping en ce qui concerne la décarbonation.