Dans l’intention de relancer les exportations de minerais et leurs économies, la République démocratique du Congo (RDC) et l’Angola pense rénover une ligne de chemin de fer reliant les régions minières congolaises à l'Océan Atlantique.

Luanda et Kinshasa ont accordé à un groupe d'investisseurs une concession de 30 ans pour exploiter la ligne reliant le port angolais de Lobito à Kolwezi, au cœur de la région productrice de minerais, et notamment de cuivre, en RDC. Ce projet d’un coût de 555 millions de dollars est en partie financé par les Etats-Unis. Il est censé permettre de développer l’exportation entre autres de minerai de cuivre, le commerce régional et de resserrer les liens de l’Angola avec les pays occidentaux.

Il est a noté que la ligne de chemin de fer s’étend sur environ 1.700 km et est construit il y a 100 ans par des investisseurs britanniques. Toutefois, la partie angolaise de la ligne a été formée au plus fort de la guerre civile qui a ravagé le pays entre 1975 et 2002, et ensuite laissée à l'abandon.