En partenariat avec l’Association des compagnies aériennes africaines (AFRAA), le Groupe de la Banque africaine de développement a organisé fin février à Nairobi un Forum sur les compagnies aériennes, le capital et la connectivité. La problématique au centre de ce forum était comment traduire la hausse de la demande en connectivité durable, en compétitivité et en viabilité financière ?

Le secteur de l’aviation en Afrique reste confronté à des contraintes structurelles, notamment le coût élevé du capital, la fragmentation des régimes réglementaires, les lacunes en matière d’infrastructures et l’accès limité aux financements à long terme, malgré des fondamentaux solides en matière de demande. Pour relever ces défis, le Groupe de la Banque promeut le Programme intégré de transformation de l’aviation (IATP), une plateforme continentale conçue pour moderniser l’écosystème de l’aviation et mobiliser des capitaux privés, institutionnels et concessionnels à grande échelle. Ce programme vise à aligner les réformes politiques, les instruments de financement innovants et la mise en œuvre des projets au sein d’un cadre unique et bancable.

Selon les participants du forum, le rôle de l’aviation comme catalyseur stratégique de l’intégration régionale, de la facilitation du commerce, du tourisme et de la diversification économique.

Selo Mike Salawou, directeur des infrastructures et du développement urbain du Groupe de la Banque, l’IATP vise à réduire les risques sur les investissements prioritaires, à soutenir les premières transactions pilotes et à restaurer la confiance des financeurs commerciaux et institutionnels.