Les raffineries nigérianes ont complètement remplacé le kérosène importé pour turbines d'aviation, communément appelé carburant d'aviation ou Jet A-1. Selon les données officielles du secteur, au cours des 13 derniers mois, les producteurs locaux ont approvisionné à eux seuls le marché du carburant d'aviation du pays.

Une analyse des dernières statistiques d'approvisionnement en pétrole de l'Autorité nigériane de régulation des secteurs intermédiaire et aval du pétrole mentionné par https://punchng.com/ a montré qu'entre juin 2025 et juin 2026, aucune importation de carburant d'aviation n'a été enregistrée par les sociétés de commercialisation de produits pétroliers, faisant des raffineries nationales la source exclusive d'approvisionnement pendant toute cette période.

Les données ont montré que les recettes des raffineries nationales ont fluctué de manière significative au cours de la période étudiée, passant de 1,3 million de litres par jour en juin 2025 à 1,5 million de litres par jour en juillet avant de grimper fortement à 3,5 millions de litres par jour en août.

En 2026, les approvisionnements des raffineries nationales ont chuté à 6,0 millions de litres par jour en janvier, avant de diminuer encore à 1,6 million de litres par jour en février. Ils se sont ensuite redressés à 2,1 millions de litres par jour en mars, ont augmenté à 3,0 millions de litres par jour en avril, puis ont progressé à 4,3 millions de litres par jour en mai, avant de retomber à 2,5 millions de litres par jour en juin.