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Retrouvez toute l'information économique et financière sur notre application Orishas Direct à Télécharger sur Play StoreLe groupe algérien Sonatrach a annoncé le démarrage de la
production commerciale d’un carburant intégrant un composant biologique dans sa
raffinerie d’Augusta, située en Sicile, en Italie. L’information, relayée
dimanche 18 janvier par la presse algérienne, émane de Sonatrach Raffineria
Italiana, filiale du groupe en charge de l’exploitation du site.
« Une étape importante a été franchie par Sonatrach
Raffineria Italiana avec le démarrage de la production d’essence contenant de
l’éthanol (E5), dont le premier camion-citerne a été expédié le 14 janvier
depuis son terminal d’Augusta », a indiqué la compagnie dans une communication
publiée sur sa page LinkedIn. Cette nouvelle production marque l’introduction
effective d’un mélange essence-éthanol au sein des activités industrielles du
site.
Selon la filiale italienne, l’incorporation de l’éthanol
s’inscrit dans une stratégie visant à accroître la part de composants
biologiques dans les carburants automobiles produits à Augusta. Cette
orientation industrielle est présentée comme une contribution directe au
processus de transition énergétique engagé par Sonatrach, dans un contexte
européen marqué par des exigences environnementales croissantes.
La raffinerie d’Augusta, un actif stratégique mais
controversé
La raffinerie d’Augusta constitue l’un des principaux actifs
industriels de Sonatrach hors d’Algérie. Elle a été acquise en 2018 auprès
d’Esso Italiana, filiale du groupe américain ExxonMobil. À l’époque, Sonatrach
avait précisé que l’installation disposait d’une capacité de traitement
d’environ 10 millions de tonnes de brut par an, soulignant son importance
stratégique dans le dispositif industriel du groupe en Europe.
Cette acquisition avait toutefois suscité de vives
controverses en Algérie, notamment en raison du montant de la transaction,
estimé à 720 millions de dollars, et de l’état des équipements. Plusieurs
médias avaient alors pointé les coûts élevés de remise à niveau du site et les
interrogations autour de la rentabilité de l’investissement. En septembre 2022,
ces polémiques avaient été ravivées par l’arrestation de trois dirigeants de
Sonatrach à l’issue d’une enquête menée par les autorités algériennes.
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