Les autorités gabonaises cherchent à sécuriser l’exploitation du principal corridor ferroviaire du Gabon. Une initiative qui survient quelques jours après la signature d’un accord tripartite avec la France et l’Agence Française de Développement (AFD) le 24 novembre 2025.

L’accord signé est destiné à financer le Programme de modernisation et de sécurisation du transgabonais (PMS). Selon la présidence, « au regard des investissements considérables consentis par la réhabilitation et la modernisation de la voie ferrée, une révision en profondeur des participations étatiques s’impose, afin de restaurer un équilibre juste entre l’effort public et la gouvernance de l’entreprise ».

Le gouvernement entend désormais s’assurer que les revenus dus à l’Etat soient versés directement au Trésor public, dans une logique de transparence et de bonne gouvernance.

D’autres mesures sont également envisagées pour accroître la performance du réseau et réduire les abus de position dominante. Elles incluent l’instauration de zones de péage ferroviaire à l’entrée de chaque province traversée, l’installation de postes de pesage pour limiter les surcharges de wagons, source de dégradation accélérée des infrastructures, ainsi que la révision des modalités de gestion du fret afin de renforcer la concurrence et l’efficacité logistique.